トヨタマーク２とは

トヨタマーク２ とは、１９６８年から２００４年までトヨタ自動車が製造・販売していたアッパーミドルクラスの乗用車です。 車名の由来は、上級車志向のコロナオーナーを意識して、小型セダン“コロナ”を、スポーティ、かつ高級化した車で、名前も「コロナマーク２」とつけられました。 「コロナマーク２」のデザインは、当時のアメリカ車の「ヨーロッパ調セミクラシック」に影響されたものです。 トヨタマーク２の車名には、この時代「コロナ」の名は、まだ残っていましたが、ユーザーや新聞広告・CMでは、「マーク２」として親しまれおりました。販売の主力は、「セダン」から「ハードトップ」へ変わっていきました。 　マーク２は、１９８４年「コロナ」という名前が完全にはずされ、「トヨタ・マーク２」となりました。 トヨタマーク２の ボディは、今までと同じ「セダン」と「ワゴン」「ハードトップ」。 デザインも、当時のトレンドを取り入れて、丸みのあるものになりました。

トヨタマーク２ セダンが多く投入されました

トヨタマーク２の当時の販売主力は「ハードトップ」です。 「セダン」は、法人需要が多く、タクシーや教習車として使われました。 トヨタマーク２の売上数は、１９９０年カローラを追い抜き、初第1位となりました。 「セダン」は、今までどおり、自動車教習所の教習車としても大量に投入されていき、地方のタクシー事業者には、マーク２に切り換えるような現象も、多く見受けられました。 トヨタマーク２は、１９９２年から日本国内専用車になり、全車が3ナンバーボディとなりました。 トヨタマーク２が販売されてから30周年となる１９９８年、特別仕様車「トラント 」が販売されました。「トラント」とはフランス語で「３０」という意味です。 トヨタマーク２としての最終モデルは、今までの4ドアハードトップ型から、4ドアセダン型に変わっていきました。 トヨタマーク２は２００４年１０月、製造を終了いたしました。 そして、「マーク２」の後継は「マークX」となりました。